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高速收費站入口配稱重設備治超 將向全省推廣

高速收費站入口配稱重設備治超 將向全省推廣

       新安晚報 安徽網(www.ahwang.cn)訊 “豫E 牌照,6 軸,核載49 噸,實載39.65噸”,12 月22 日上午10 時許,這輛河南籍貨車駛入濟廣高速霍邱馮井收費站,看到電腦上顯示如上信息后,收費員小胡給駕駛員發了通行卡。

 

       馮井收費站是全省***安裝動態稱重檢測系統的高速公路入口,本月上旬正式啟用,也標志著全省***高速聯合治超點啟用。安徽省公路路政總隊副總隊長夏則長稱,下一步將把“馮井模式”在全省高速治超中推廣開來。

 

       超載車引發多起事故

 

       因當地及周邊礦產資源輸出及轉運頻繁,長期以來,通過馮井收費站的砂石運輸車等超限超載車輛較多?!皾鷱V高速周集段跨淮河大橋一年光維修伸縮縫就得花300 多萬元,罪魁禍首就是超限超載車不斷碾軋橋面?!卑不帐〗煌毓杉瘓F有限公司六安管理處相關負責人介紹,“超載車經常是一輛接一輛,浩浩蕩蕩上高速!”

 

       據介紹,之前每天約有3000 輛貨車從馮井收費站進入高速路,70%存在超限超載,其中55 噸以上嚴重超載車約占兩成,甚至還有七八十噸的“巨無霸”,“超限超載車不僅對橋梁路面碾軋破壞,浪費大量維修資金,而且形成安全隱患,這條高速上約六成事故發生在這段約20 公里長、超載車輛集中的路段,其中就包括去年12 月份發生的一次死亡5 人的交通事故?!?/p>

 

       為此,今年10 月下旬,六安市公路、高速路政、高速業主單位等結合收費站改造,在高速公路入口處安裝稱重設備,從入口遏制住超限超載車駛上高速,這也成為全省***安裝稱重設備的高速入口收費站。

 

       “觸線”就要卸載貨物

 

       六安市公路局局長張冬陽告訴新安晚報、安徽網記者,以往高速入口對超限超載貨車不設限,不管超多少統統發卡,出高速時計重收費,多裝多交錢,但高速入口安裝計重設備后,所有準備駛入高速的貨車必須經稱重,超載超限車一過計重設備就會引發報警,收費員會拒絕給這輛車發通行卡。

 

       張冬陽介紹,馮井高速聯合治超站點等于公路、治超站、路政、交警及收費站等多單位聯合執法,基本實現24 小時不間斷,一旦雙超車引發計重設備報警,執法人員就會引導車輛到附近國省干線治超站進行貨物卸載,卸載后才允許發卡上路。

 

       “試運行兩個月來,應該說效果初顯,計重貨車入口檢測率100%,無一臺超限超載車輛上高速,貨車流量也變小了,一些三、四軸貨車主動不跑了?!睆埗栒f,兩個月內這段路未發生一起事故,運營單位也反饋說路橋維修費用下降了近兩成。

 

       “這次馮井收費站入口的安裝計重設備及聯合治超點揭牌,可以說是安徽高速治超‘起步走’了,是一次‘破題’嘗試?!毕膭t長副總隊長說。

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